Tayo-Mare Mini Chalutier 7,25 m – Volvo MD17 – Construction Boudignon
Caractéristiques techniques
Coque en polyester construite en 1979 par le chantier C.N. Boudignon à Arles, modèle Tayo-Mare Mini Chalutier, francisé sous le nom Mari Morgan .
Équipements & prestations
Ce Tayo-Mare Mini Chalutier de 7,25 m offre une base solide pour la navigation côtière ou la petite pêche professionnelle/amateur. Construction française robuste, moteur Volvo MD17 réputé pour sa fiabilité, timonerie protégée et volume de travail généreux à l’arrière. Une unité fonctionnelle demandant quelques remises en état esthétiques, parfaite pour un marin souhaitant un bateau sûr, simple et économique à l’usage.
Sur le rivage ou à quai dans un petit port de pêche, le Tayo-Mare Mini Chalutier dégage une présence singulière : une silhouette robuste de chalutier traditionnel, miniaturisée avec élégance, prête à affronter les vagues salées. Née d’un savoir-faire artisanal, cette embarcation incarne l’esprit des pêcheurs du Midi méditerranéen. Avec son moteur Volvo MD17 et sa construction signée Boudignon, il raconte les longues journées de mer, les coups de vent et les récits de filets tirés au lever du jour. Pour l’amateur éclairé ou le navigateur passionné de petites unités de travail maritimes, ce bateau est une promesse de caractère et d’authenticité.
Le Tayo-Mare est l’un de ces bateaux qui n’ont jamais cherché la célébrité médiatique, mais qui ont trouvé leur place dans le quotidien des pêcheurs locaux. Construit autour de 7,25 m, il s’inscrit dans la tradition des mini chalutiers méditerranéens, conçus pour être polyvalents : pêche, balade, travail ou simple croisière côtière.
La coque et la structure ont été réalisées par Boudignon, un chantier reconnu pour ses constructions résolument marines et solides, adaptées aux Marées de Méditerranée et aux conditions changeantes de la mer. La motorisation Volvo MD17, réputée pour sa fiabilité en usage marin, équipe cette unité comme une évidence pour qui recherche un moteur diesel endurant.
Ce petit chalutier a circulé longtemps dans les ports de la côte sud-est de la France. Il existe plusieurs témoignages de plaisanciers et anciens pêcheurs évoquant un modèle similaire construit par CNA (Chantier Naval Arlésien) dans les années 1980 — partageant la même coque d’environ 7 m25 et une allure de travail, cabine compacte, quille lourde pour la stabilité, parfois gréé d’une petite voile pour les parties légères de navigation.
Les propriétaires racontent souvent qu’à marée basse, avec ses lignes traditionnelles, il rappelle les images d’un petit port provençal au soleil levant : filets, seaux et odeur de mer mêlés, faisant naître enthousiasme et nostalgie.
Le Tayo-Mare Mini Chalutier n’a pas une page Wikipédia ni de larges tests médias nautiques — ce qui est courant pour ces embarcations artisanales. En revanche, des forums de passionnés de bateaux anciens le mentionnent comme une coque très solide, adaptée aux pêcheurs artisanaux ou aux navigateurs bricoleurs qui apprécient la simplicité mécanique et la robustesse structurelle. Les moteurs Volvo MD17 sont souvent cités sur des unités comparables pour leur fiabilité et leur maintenance accessible.
Néanmoins, l’absence de grandes séries ou de critiques spécialisées signifie que l’expérience utilisateur dépend beaucoup de l’état de chaque unité et de l’entretien reçu.
Le charme du Tayo-Mare tient à son **authenticité maritime **: ni yacht, ni bateau de série, il est l’héritier direct de la tradition des petits chalutiers du Sud. Incarnation d’un style de navigation simple mais efficace, il convient à ceux qui aiment bricoler, personnaliser, comprendre leur unité jusqu’à la moindre vis. Il attire particulièrement les amateurs de pêche côtière, d’escapades Méditerranéennes ou de restauration d’unités maritimes classiques. Sa ligne robuste, son moteur fiable et sa culture d’usage en font une embarcation à part, racontant chaque vague comme une histoire propre.
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