SUNKISS 47
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Sun Kiss 47 – Voilier de grande croisière, 1990, 14,05 m, Yanmar 55 CV – Configuration solitaire aboutie ★★★★☆
Voilier de grande croisière reconnu pour sa fiabilité et sa capacité à naviguer longtemps, ce Sun Kiss 47 s’adresse à un plaisancier recherchant un bateau sûr, habitable et adapté aux navigations en équipage réduit ou en solitaire.
L’ensemble respire la cohérence et la simplicité d’usage. Le cockpit est sécurisant, les manœuvres sont accessibles et pensées pour limiter les déplacements, tandis que l’intérieur offre un volume confortable et lumineux. Le bateau se prête aussi bien aux longues navigations qu’aux séjours prolongés au mouillage, avec une vraie sensation d’espace et de stabilité.
Conçu par le chantier Jeanneau, le Sun Kiss 47 s’inscrit dans une génération de voiliers robustes, orientés grande croisière. La philosophie du modèle repose sur une carène saine, un plan de pont fonctionnel et des aménagements conçus pour la vie à bord sur la durée. La version propriétaire privilégie le confort sans compromettre la sécurité en mer. Ce modèle reste aujourd’hui encore apprécié pour son équilibre général.
Acheté en octobre 2017, ce bateau avait pour vocation de naviguer régulièrement. Il a principalement été utilisé en Méditerranée, notamment en Corse et autour de Saint-Tropez, très souvent mené seul. Certains choix d’équipement ont été faits dans une logique de fiabilité et de simplicité, comme le passage à un enrouleur de génois manuel complété par une manivelle de winch électrique. Le parc de batteries a été remplacé afin de retrouver une meilleure efficacité énergétique.
Le Sun Kiss 47 bénéficie globalement d’une bonne image auprès des plaisanciers pour son comportement marin et sa capacité à encaisser les milles. Sa facilité de prise en main est régulièrement citée, en particulier pour la navigation en solitaire. Comme tout voilier de cette génération, il demande un entretien suivi et quelques mises à niveau ciblées. L’ensemble reste cependant perçu comme solide et durable.
Bateau de 14,05 m de longueur pour 4,30 m de largeur, il repose sur une construction en polyester et une conception orientée haute mer. La motorisation diesel signée Yanmar est reconnue pour sa sobriété, avec une consommation constatée d’environ 2,19 L/h depuis l’acquisition. Le propulseur d’étrave rétractable facilite nettement les manœuvres de port, notamment en solitaire.
Ce Sun Kiss 47 conviendra parfaitement à un navigateur souhaitant un voilier habitable, rassurant et capable de navigations prolongées. Il s’adresse aussi bien à un plaisancier solitaire qu’à un couple recherchant autonomie, confort et simplicité d’exploitation. Son programme naturel reste la croisière côtière et semi-hauturière en Méditerranée.
Notre avis est celui d’un bateau cohérent, sain dans sa structure et bien équipé pour son programme. Les points à prévoir sont identifiés et laissent à l’acquéreur la liberté de choisir les solutions techniques. À ce niveau de prix, il représente une base sérieuse pour un projet de croisière confortable. Une unité à considérer pour qui privilégie le fond à la mode.
Caractéristiques techniques
- Chantier : Jeanneau
- Modèle : Sun Kiss 47
- Année : 1990
- Longueur hors tout : 14,05 m
- Largeur : 4,30 m
- Tirant d’eau : env. 2,40 m
- Coque : polyester
- Catégorie de conception : A
- Motorisation : diesel Yanmar
- Puissance : 55 CV
- Heures moteur : env. 3 600 h
- Consommation constatée : env. 2,19 L/h
- Transmission : ligne d’arbre
- Propulseur d’étrave : rétractable
- Gréement :
- Génois sur enrouleur manuel (changé en 2016)
- Grand-voile sur enrouleur (changée en 2022)
- Trinquette (changée en 2022)
- Spi présent à bord
- Énergie : panneaux solaires, parc batteries récent
- Pilote automatique : mécanique fonctionnelle, électronique à remplacer
- Réfrigérateur : à remettre en fonction
- Dernier carénage : env. 3 ans
Confort : ★★★★☆
Vitesse : ★★★☆☆
Facilité : ★★★★☆
Polyvalence : ★★★★☆
Budget d’usage : ★★★☆☆
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Le bateau est visible au port du Cap d’Agde, avec possibilité de conserver l’anneau sous réserve d’accord de la capitainerie. Contactez-nous pour organiser une visite ou obtenir des informations complémentaires. D’autres voiliers comparables peuvent également vous être proposés.
L'histoire de ce bateau
1. Introduction
Le Sunkiss 47 incarne une époque charnière du multicoque de croisière, celle où le catamaran cesse d’être marginal pour devenir un véritable art de vivre. Long, puissant, rassurant, il a été pensé pour ceux qui rêvaient de grandes traversées sans renoncer au confort. À son apparition, il a immédiatement évoqué le soleil, la liberté et la promesse d’horizons lointains. Aujourd’hui encore, son nom résonne comme une invitation au voyage durable.
2. Histoire & origines du modèle
Le Sunkiss 47 est né au sein des chantiers Fountaine Pajot, à une période où le constructeur français s’impose comme l’un des pionniers du catamaran de croisière hauturière. Conçu dans les années 1990, il répondait à une demande claire : proposer un multicoque capable d’emmener des familles ou des équipages au long cours, avec de vrais volumes de vie et une autonomie sérieuse.
À l’époque, peu de catamarans dépassaient les 14 mètres avec une telle cohérence entre confort, capacité de charge et comportement marin. Le Sunkiss 47 a ainsi marqué l’entrée de Fountaine Pajot dans la catégorie des grands catamarans de voyage.
3. Anecdotes & faits marquants
Le Sunkiss 47 s’est rapidement forgé une réputation de baroudeur fiable, souvent aperçu dans les Caraïbes, en Méditerranée lointaine ou sur les routes transatlantiques. De nombreux exemplaires ont été choisis pour des projets de tour du monde, parfois menés par des équipages peu expérimentés au départ — signe de la confiance inspirée par le modèle.
Dans les récits de propriétaires, il est souvent décrit comme un catamaran “qui pardonne”, capable d’encaisser les milles sans broncher, même chargé pour la grande croisière. Certains Sunkiss 47 naviguent encore aujourd’hui après plusieurs décennies, preuve d’une conception pensée pour durer.
4. Avis du web (retours d’utilisateurs et perception générale)
Les discussions issues de forums de voile et de groupes de propriétaires mettent régulièrement en avant :
- La solidité de construction, jugée rassurante pour le large.
- Les volumes intérieurs, considérés comme très généreux pour sa génération.
- La stabilité et le confort en mer, appréciés sur longues distances.
Les points plus nuancés évoqués concernent surtout :
- Un design typé “ancienne génération”, moins ouvert que les catamarans récents.
- Un comportement plus orienté croisière que performance pure, assumé par ses propriétaires.
Globalement, l’image du Sunkiss 47 est celle d’un catamaran respecté, fiable, et sincère, loin des effets de mode.
5. Ce qui rend ce bateau unique aujourd’hui
Le Sunkiss 47 séduit encore parce qu’il raconte une autre manière de naviguer : plus posée, plus engagée, tournée vers le temps long. Il plaît aux navigateurs qui privilégient la robustesse, l’habitabilité et l’autonomie plutôt que la recherche de vitesse.
C’est un bateau pour les projets de vie : grande croisière, navigation en famille, résidence flottante itinérante. Il correspond à un style de navigation contemplatif, confiant, où chaque mille parcouru compte autant que la destination.
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