Pointu traditionnel de 1960 – Rénovation intégrale – Volvo Penta Diesel 40 ch
Caractéristiques techniques
Frais récents / Travaux réalisés
Équipements & prestations
Pointu authentique, entièrement restauré dans les règles de l’art, offrant une excellente tenue structurelle et une motorisation diesel fiable et peu sollicitée. Unité de caractère, prête à naviguer, idéale pour amateur de bateaux traditionnels recherchant un bateau sain, suivi et valorisé par une rénovation complète.
Prix affiché : 18 500 €.
Le pointu de 5 mètres n’est pas un bateau comme les autres. C’est une silhouette, une mémoire, presque un accent posé sur l’eau. Sa proue effilée fend le clapot avec la même élégance depuis des générations, et chaque pointu semble porter en lui les récits de ports baignés de soleil, de pêche à l’aube et de retours lents sous les cris des mouettes. À son bord, la mer n’est jamais un décor : elle est une compagne de toujours.
Le pointu est l’un des bateaux traditionnels les plus emblématiques du littoral de Provence-Alpes-Côte d’Azur. Héritier direct des barques latines méditerranéennes, il est né d’un besoin simple : disposer d’une embarcation maniable, robuste et adaptée aux côtes découpées, aux petits ports et aux fonds peu profonds.
Le format autour de 5 mètres est longtemps resté le plus courant. Suffisamment grand pour travailler, transporter filets ou casiers, mais assez compact pour être manœuvré seul, il représentait l’équilibre parfait pour les pêcheurs et plaisanciers d’autrefois. Chaque pointu était souvent construit localement, parfois par le futur propriétaire lui-même, donnant naissance à une infinité de variantes toutes unies par la même philosophie.
Dans les villages côtiers, le pointu est bien plus qu’un bateau : c’est un membre de la communauté. On lui donne un nom, on le repeint chaque année, on le reconnaît de loin à ses couleurs vives et à sa ligne familière. Certains pointus ont traversé plusieurs générations, transmis comme un bien précieux, chargé d’histoires et de souvenirs.
Il n’est pas rare d’entendre dire qu’un pointu « connaît la mer ». Sa réputation repose sur sa douceur de passage dans le clapot court et sur sa capacité à rentrer au port même quand les conditions se gâtent. Ce respect presque superstitieux témoigne du lien fort entre l’homme, le bois et la Méditerranée.
Aujourd’hui, le pointu de 5 mètres bénéficie d’un regain d’intérêt notable. Sur les forums et réseaux de passionnés, il est salué pour son authenticité et son charme intemporel. Beaucoup soulignent le plaisir unique de naviguer sur une embarcation qui ne cherche pas la vitesse, mais la sensation pure de glisse et de proximité avec l’eau.
Les amateurs apprécient également son image patrimoniale : posséder un pointu, c’est participer à la préservation d’un savoir-faire et d’une culture maritime. Certains regrettent son exigence d’entretien, mais reconnaissent unanimement que ce soin fait partie intégrante de l’expérience.
Le pointu 5 mètres séduit ceux qui naviguent avec le cœur autant qu’avec les mains. Il attire les amoureux de la mer authentique, les esthètes du geste lent, et ceux qui préfèrent le chant de l’eau contre la coque au ronronnement moderne.
C’est le bateau des sorties matinales, des mouillages discrets près des rochers, et des fins de journée où l’on rame ou glisse doucement vers le port. Naviguer sur un pointu, c’est choisir une autre temporalité, un rapport plus humble et plus poétique à la mer — un luxe rare, profondément méditerranéen.
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