Beneteau Flyer 701

Beneteau Flyer 701

En savoir plus sur ce bateau

Beneteau Flyer 701 millésime 2004, première main, motorisé par un Volvo Penta 4.3L GXI V6 développant 225 ch. Bateau acquis neuf par l’actuel propriétaire, utilisé en moyenne 4 semaines par an et systématiquement hiverné à sec. Stockage longue durée sous hangar (7 à 8 ans), puis sous cocon de protection.

Unité suivie depuis l’origine, avec l’intégralité des factures disponibles.

Actuellement stocké chez Calypso Plaisance à La Londe, visible sur rendez-vous. Bateau sous cocon (découverte uniquement en cas d’intérêt sérieux).

Caractéristiques techniques

  • Modèle : Beneteau Flyer 701
  • Année : 2004
  • Première mise à l’eau : 2004
  • Longueur hors tout : 7,15 m
  • Longueur de coque : 6,98 m
  • Largeur : 2,51 m
  • Tirant d’eau : env. 0,65 m
  • Déplacement lège : env. 1 800 kg
  • Catégorie de conception : C
  • Capacité carburant : 200 L
  • Capacité eau douce : 100 L
  • Architecture : open avec cabine

Motorisation

  • Marque : Volvo Penta
  • Modèle : 4.3L GXI V6
  • Puissance : 225 ch
  • Transmission : embase sterndrive
  • Carburant : essence
  • Heures moteur : environ 400 h (compteur non garanti, instrumentation défaillante)
  • Entretien annuel réalisé par professionnel
  • Factures depuis l’origine disponibles

Frais récents / Travaux réalisés

  • 2025 : remplacement pompe à essence, révision allumage, remplacement anodes
  • 2024 : remplacement vérins de flaps
  • 2022 : remplacement coudes et collecteurs d’échappement, remplacement soufflets d’embase (cardan et échappement)

Historique d’entretien complet et cohérent avec une utilisation saisonnière modérée.

Équipements & prestations

Pont & cockpit

  • Guindeau électrique
  • Flaps électriques
  • Taud été
  • Taud hiver
  • Sellerie cockpit complète
  • Bain de soleil avant
  • Plateforme arrière avec échelle de bain

Poste de pilotage

  • Instrumentation moteur complète
  • Commandes Volvo Penta
  • Direction mécanique assistée

Aménagement intérieur

  • Cabine double avant
  • Coin cuisine avec évier
  • Réfrigérateur
  • WC marin séparé
  • Sellerie intérieure en bon état

Packs

  • Pack confort
  • Pack électrique

L'histoire de ce bateau

Flyer 701 (2004) — L’esprit sportif signé Beneteau

Le Flyer 701 de 2004 fait partie de ceux-là.

Sportif sans excès, familial sans lourdeur, il symbolise cette génération de vedettes open habitables qui ont démocratisé les week-ends en mer. À la fois dynamique et accueillant, il a marqué son époque par son équilibre.

Origines et Histoire du Modèle

Issu du chantier Beneteau, fleuron historique de la construction nautique française, le Flyer 701 s’inscrit dans une gamme orientée vers le plaisir immédiat et la polyvalence.

Au début des années 2000, Beneteau développe la série Flyer pour répondre à une demande croissante : des bateaux capables d’offrir des sensations sportives tout en permettant de véritables escapades côtières.

Le 701 apparaît alors comme une synthèse réussie : un format transportable, une carène vive, et une habitabilité permettant d’envisager la nuit à bord. Il s’adresse à une clientèle en quête d’un bateau “tout-en-un”, adapté aussi bien aux sorties à la journée qu’aux courts séjours.

Anecdotes et Réputation au Fil du Temps

Dans de nombreux ports français, le Flyer 701 est rapidement devenu un modèle courant — et recherché.

Beaucoup de propriétaires racontent leurs premières croisières vers les îles atlantiques ou méditerranéennes à son bord. Sa polyvalence en faisait un excellent compromis pour les familles : sports nautiques le matin, mouillage et détente l’après-midi, nuit au port ou à l’ancre.

Sur les pontons, il a souvent été perçu comme un bateau “statutaire” sans être ostentatoire. Une vedette sérieuse, rassurante, qui portait la signature Beneteau — synonyme pour beaucoup de qualité et de fiabilité.

Avis Réels et Tendances sur le Web

Les retours d’utilisateurs mettent en avant :

  • Comportement dynamique en navigation
  • Polyvalence entre sport et petite croisière
  • Bonne ergonomie générale
  • Image de marque solide

Certains soulignent que, comme tout modèle du début des années 2000, l’entretien dépend beaucoup du soin apporté au fil des ans. Mais globalement, le Flyer 701 conserve une réputation saine sur le marché de l’occasion.

Sa cote reste stable, notamment grâce à la notoriété du chantier et à la polyvalence du modèle.

Pourquoi le Flyer 701 séduit encore aujourd’hui

Il séduit les plaisanciers qui veulent un bateau vivant.

Ceux qui aiment sentir l’accélération, tout en gardant la possibilité de prolonger la sortie.

Le Flyer 701 de 2004 incarne cette plaisance dynamique et accessible qui a marqué les années 2000. Il parle aux familles actives, aux amateurs de week-ends nautiques, à ceux qui cherchent un bateau capable de tout faire raisonnablement bien.

Ce n’est pas un yacht d’apparat.

C’est une vedette de liberté — efficace, équilibrée et toujours dans le tempo.

Prix :
19000
Année :
2004
Longueur :
7.15
m

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